Para quién arma su moto antes de cruzar la Patagonia

Qué significa esta página y qué no

Acá reunimos las aclaraciones que suelen generar dudas cuando alguien lee nuestros casos de uso. Si algo no queda claro después de revisar los escenarios, escribinos y lo resolvemos antes de que tomes cualquier decisión.

Resultados según moto y ruta Los escenarios que mostramos describen situaciones reales de conductores que ya usan accesorios ergonómicos en viajes largos. La mejora en confort depende del modelo de moto, del tipo de manubrio, del peso del piloto y del estado del camino. No prometemos una reducción de vibraciones idéntica para todos.
Sin vínculo con marcas australianas MotoGrips Australia es una marca ficticia creada para este sitio. No tenemos relación oficial, comercial ni de representación con fabricantes, distribuidores o talleres radicados en Australia. Cualquier parecido con nombres reales es coincidencia.
Instalación y compatibilidad Las fichas técnicas indican medidas, materiales y diámetros de manubrio compatibles. Si tu moto tiene manubrios de sección variable, torretas modificadas o carenados que interfieren con la abrazadera, la instalación puede requerir adaptaciones que no están contempladas en la descripción del producto.
Uso previsto Los accesorios están pensados para conducción en asfalto, ripio consolidado y rutas patagónicas con tramos de viento lateral. No son componentes de competición ni reemplazan revisiones mecánicas, ajustes de suspensión o mantenimiento del sistema de dirección.
Datos de contacto y showroom El showroom de Neuquén y los canales de atención son los que figuran en la página de contacto. Cualquier otro domicilio, teléfono o correo que circule por fuera de este sitio no corresponde a MotoGrips Australia y no debe tomarse como válido.
Alcance de las guías La Guía del Motociclista y las notas de rutas son material orientativo. No sustituyen capacitación formal, asesoramiento mecánico profesional ni las indicaciones de Vialidad. Antes de salir a la Ruta 40 o a caminos de ripio, verificá el estado de los tramos y las condiciones climáticas.

Antes de comprar, conviene saber qué problema resuelve cada pieza

Accesorios pensados para el tramo largo, no para la vitrina

Cada producto que armamos en Neuquén responde a una molestia concreta: manos dormidas después de Zapala, el teléfono que se sacude en el ripio, el frío que entra por los puños a las seis de la mañana. Acá va lo que ofrecemos y para qué sirve en la ruta.

Ver planes de equipamiento

Puños con núcleo antivibración

Goma de doble densidad sobre elastómero interior. Reduce el hormigueo en dedos y muñeca cuando se encadenan cuatro o cinco horas de manubrio. Compatibles con manubrios de 22 mm y con calefacción de baja potencia.

Soportes para GPS y teléfono

Abrazadera de aluminio anodizado con silentblocks que aíslan el dispositivo del traqueteo. Pinza de liberación rápida para guardar el equipo al estacionar. Se ajusta con una mano incluso con guantes de invierno.

Contrapesos y extensores de palanca

Cambian la frecuencia de resonancia del manubrio y bajan la fatiga de muñeca en tramos rectos. Los extensores son regulables y se montan sin perforar nada. Ideales para trail y turismo de larga distancia.

Cubrepuños para viento patagónico

Policarbonato con cierre elástico, se instalan sin herramientas sobre la mayoría de manubrios. Protegen las manos del viento helado sin bloquear el acceso a los comandos ni a los espejos.

Asesoramiento de instalación

Revisamos medidas, tipo de manubrio y uso previsto antes de recomendar un kit. Si ya tenés accesorios montados, evaluamos compatibilidad y qué conviene cambiar primero según tu ruta habitual.

¿Todavía no definiste qué necesitás? Mirá casos de uso por tipo de viaje o volvé al inicio para ver el catálogo completo.