Es el canal más ordenado para consultas con fotos del manubrio, número de pieza o dudas de facturación. Respondemos dentro de un día hábil. Si adjuntás imágenes del montaje actual, evitamos la ida y vuelta de preguntas.
Desde la consulta inicial hasta el ajuste en el manubrio: qué revisamos, cuánto demora y qué necesitamos de tu moto antes de tocar una sola pieza.
Antes de arrancar conviene dejar por escrito los alcances. Estos puntos aclaran qué medimos, qué probamos y hasta dónde llega nuestro trabajo cuando armamos un kit ergonómico para rutas patagónicas. Si algo no figura acá, lo definimos en la primera conversación.
Antes de escribir, revisá las preguntas frecuentes: la mayoría de las dudas sobre instalación, medidas de manubrio y compatibilidad se resuelven ahí. Si tu caso es distinto, estos son los caminos disponibles y lo que podés esperar de cada uno.
Es el canal más ordenado para consultas con fotos del manubrio, número de pieza o dudas de facturación. Respondemos dentro de un día hábil. Si adjuntás imágenes del montaje actual, evitamos la ida y vuelta de preguntas.
Atendemos de lunes a viernes de 9 a 17, hora de Argentina. Conviene llamar cuando la consulta es sobre stock inmediato o coordinación de retiro. Para temas técnicos con varias piezas, el correo funciona mejor porque queda registro escrito.
Se puede venir a probar el agarre de los puños y ver el calce de los soportes sobre manubrios reales. Recomendamos avisar antes por teléfono: no siempre tenemos montados todos los modelos y preferimos prepararte la pieza que querés ver.
Si una pieza falló dentro del uso normal, escribí con el detalle del kilometraje y las condiciones de ruta. Evaluamos cada caso y, cuando corresponde, coordinamos el reemplazo. Los tiempos de reposición dependen del modelo y del stock vigente.
Si tu consulta es sobre garantías, envíos o datos personales, revisá primero la política de privacidad. Para casos que no encajan en ninguna categoría anterior, escribinos desde la página de contacto.
Cómo trabajamos
Cada pedido de MotoGrips Australia pasa por las mismas seis etapas. No hay atajos ni entregas improvisadas: si un puño o un soporte no encaja con tu manubrio, se corrige antes de salir del taller de Neuquén.
Semana 1
Recibimos el modelo de moto, el diámetro del manubrio y el tipo de uso previsto: ripio, asfalto, viaje invernal o mixto. Si hay dudas sobre compatibilidad, pedimos una foto del manubrio y de los comandos antes de avanzar.
Semana 1 a 2
Definimos si conviene un puño de doble densidad, un soporte con silentblocks o un kit completo con contrapesos. En esta etapa descartamos combinaciones que suman peso sin mejorar el control, algo frecuente en motos de trail cargadas.
Semana 2
Acordamos fecha de instalación o de despacho según si el cliente está en Neuquén o en otra provincia. Los turnos de invierno se llenan rápido por los cubrepuños, así que conviene reservar con antelación.
Semana 3
Instalamos los accesorios y verificamos torque de contrapesos, recorrido de palancas y ángulo del soporte de navegador. Se prueba el accionamiento de freno y embrague con guantes puestos, no solo a mano limpia.
Semana 3 a 4
Sugerimos un tramo de 80 a 120 km antes de un viaje largo. Sirve para detectar hormigueo en dedos, vibración residual o un soporte que se mueve con el ripio. Si algo no cierra, se ajusta sin costo dentro de los primeros 30 días.
A partir del mes 1
Pasado el primer viaje largo, revisamos desgaste de goma, tornillería y estado de los elastómeros. Los repuestos de contrapeso y las gomas de repuesto se consiguen por separado para no reemplazar el kit completo.
Los plazos son orientativos y dependen de disponibilidad de componentes y de la época del año. Consultas por contacto o revisá la guía de cuidado para el mantenimiento posterior.