Si coordinás grupos, talleres o salidas de fin de semana largo, acá vas a encontrar criterios concretos sobre ergonomía, vibraciones y desgaste de manos en trayectos patagónicos.
Estas son las razones por las que talleres, viajeros de larga distancia y flotas chicas de Neuquén y el Alto Valle eligen nuestros accesorios. No son promesas de marketing: son resultados que se notan en la primera salida larga.
Los contrapesos y el núcleo elastómero cambian la frecuencia de resonancia del manubrio. Después de cuatro o cinco horas de marcha, la mano sigue respondiendo igual que al arrancar.
La goma texturada de doble densidad no se vuelve resbaladiza con frío ni con lluvia fina. Se puede frenar con dos dedos sin apretar de más la manija.
Los silentblocks del soporte TrailMount aíslan el teléfono o el GPS del traqueteo del ripio. La pantalla deja de vibrar y el conector de carga no se afloja con el uso.
Todo se monta sobre manubrios de 22 mm con abrazaderas y herramientas básicas. Se puede desmontar y volver al estado original antes de vender la moto.
Los puños admiten resistencias de baja potencia sin perder sensibilidad al freno. Útil para quien rueda de mayo a septiembre por la Ruta 40 y la 237.
Contrapesos, cubrepuños y extensores se venden por separado. Si un tramo del kit se desgasta, no hay que recomprar el conjunto completo.
Si querés ver cómo se combinan estos accesorios en una preparación completa, revisá los casos de uso por tipo de ruta o el proceso de instalación y ajuste.
En la página de Managers reunimos las piezas que más consultan quienes coordinan flotas, talleres y grupos de viaje. No es un catálogo completo: son los tres puntos donde una decisión mal tomada se nota recién a los 300 km, cuando las manos ya vienen cansadas y el ripio no perdona.
Cuando el equipo maneja turnos largos sobre la Ruta 40, el hormigueo en los dedos aparece antes que el cansancio general. El núcleo de elastómero cambia la frecuencia de vibración del manubrio y la goma exterior mantiene agarre con guantes de invierno. Se monta sobre manubrios de 22 mm sin adaptadores.
Ver ficha técnicaSi coordinás salidas con GPS o teléfono, el problema no es sujetarlo: es que el traqueteo del ripio no arruine la cámara del equipo en la primera temporada. Los silentblocks del brazo aíslan las microvibraciones y la pinza de liberación rápida permite retirar el dispositivo al estacionar.
Ver ficha técnicaPara viajes de invierno o grupos que ruedan temprano, los contrapesos de acero y los cubrepuños de policarbonato bajan el esfuerzo de muñeca sin bloquear el acceso a los comandos. Los extensores de palanca son regulables y se ajustan al ancho de mano de cada conductor.
Ver ficha técnicaAntes de armar un pedido para varias motos, suele servir leer cómo medimos la fatiga en pruebas de jornada completa y qué cambiamos después de la primera temporada.
Notas de una sesión de planificación Una mirada práctica a la primera semana